La Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualit di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mond
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La Specialized Turbo Levo Comp Alloy G3 rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualit di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l’autonomia imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perch alla fine della giornata, la qualit della tua uscita che conta. Credici. La Turbo Levo Comp con telaio in lega M5 monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocit e sospensioni FOX Performance. Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l’unit di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un’autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare pi a lungo e pi velocemente. La TCU pi di un pulsante on/off, il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E inoltre in grado di comunicare via ANT+ /Bluetooth con il nostro display opzionale per visualizzare ulteriori informazioni utili. Il design a ruote differenziate – posteriore da 27.5″ e anteriore da 29″ – crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l’angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilit sui terreni tecnici. La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L’angolo sterzo pu essere regolato tra 63 e 65.5 gradi. L’altezza movimento centrale pu essere aumentata o diminuita di 7mm. L’escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. L’S-Sizing si basa su ci che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai pi piccoli saranno pi agili, grazie al reach e avancorsa pi corti, mentre quelli pi grandi offrono maggiore stabilit.
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